Тормозные накладки

Подбор параметров
Цена
Статус
Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров на постоянно высоком качестве, по минимальной цене!

Показывать как:      
В наличии Артикул: А0814
310
В корзину В корзине
В наличии Артикул: А0815
310
В корзину В корзине

Зачастую, замена тормозных накладок производится по причине обычного скрипа, но стоит ли выбрасывать деталь?

Основные причины скрипа

В целом, большинство причин поскрипываний или даже сильного скрежета, сводятся к тому, что материал колодки «конфликтует» с материалом диска. Если причина в этом, то ее стоит заменить, но бывают часто и другие проблемы:

  • Новые накладки. Зачастую производитель дисковых тормозов предполагает дополнительную шумоизоляцию в виде резиновой прокладки, которая располагается между колодкой и суппортом. Многие автолюбители, за незнанием, выкидывают эту деталь за ненадобностью, а потом меняют тормоза в поисках причины шума и вибрации.

  • Влажность и перегрев. При недостаточной изоляции, что не является проблемой самих колодок, тормоза могут намокнуть, вследствие чего сцепление нарушается и возникает скрип. Зимой намокание из-за езды по лужам исключено, но перегрев дисков или колодок может служить причиной конденсата, что приводит к тем же проблемам.

  • Старение. При долгой езде по пересеченной местности или вследствие запыленности механизма, тормоза изнашиваются быстрее.

  • Притирка. Формы колодок бывают достаточно специфичными. Из-за этого, только что приобретенные детали могут издавать скрипящие звуки. Стоит обращаться в сервис только в случае, если в ближайшие несколько дней это не прекратилось.

Таким образом, влияние времени и износ – лишь одна из причин скрипа в тормозных колодках и далеко не всегда их нужно менять на новые.