Рессоры и пневморессоры

Пневморессора обладает особой упругостью, что позволяет ей выступать в роли амортизатора, принимая на себя определенную долю внешней нагрузки.
Рессоры в процессе эксплуатации испытывают серьезные нагрузки, поэтому изготовлены из высокопрочных сортов углеродистой стали.

Во время движения по неровному дорожному полотну транспортное средство испытывает внешние удары и толчки, которые негативным образом сказываются на работе всех механизмов и способствуют быстрому износу автомобиля. Чтобы нейтрализовать отрицательные воздействия на двигатель и ходовую часть устанавливается рессора.

Основные функции

Амортизирующая пружина представляет собой конструкцию из однолистовых, малолистовых, многолистовых пластин, работающих на изгиб. Рессора необходима для трансформации нагрузки от рамы или кузова на ходовую часть, уменьшает нагрузки, возникающие во время прохождения неисправных участков пути.

Полурессора производится в форме металлического рычага. Специальный элемент устанавливается на прицепы и полуприцепы для придания мягкости и плавности ходу и обеспечения большей устойчивости, и управляемости автомобилю.

Упругий элемент подвески имеет массу преимуществ:

  • нейтрализует ударную нагрузку на автомобиль;

  • уменьшает вероятность поломки кузова и механики;

  • обеспечивает маневренность прицепа или полуприцепа;

  • гарантирует полную сохранность перевозимого груза;

  • позволяет существенно продлить срок службы машины.

Рессоры и полурессоры для грузового транспорта выбираются с учетом конкретной модели автомашины и условий ее эксплуатации.